“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一舉扭轉連續3年的下降趨勢，為我國工業(yè)經(jīng)濟持續恢復、穩定宏觀(guān)經(jīng)濟增長(cháng)貢獻了重要力量。”工信部裝備工業(yè)一司司長(cháng)王衛明說(shuō)，伴隨居民收入水平的逐步提高，我國汽車(chē)市場(chǎng)呈現明顯的消費升級發(fā)展趨勢。2021年，我國乘用車(chē)完成銷(xiāo)售2148.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)6.5%。其中，高端品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售347.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)20.7%，增速高于乘用車(chē)14.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　“我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新成果亮點(diǎn)紛呈，在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化轉型升級方面取得了巨大進(jìn)步。”中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)付炳鋒介紹，2021年，我國動(dòng)力電池單體能量密度接近300瓦時(shí)/千克、系統能量密度超過(guò)200瓦時(shí)/千克，搭載組合輔助駕駛系統的乘用車(chē)新車(chē)市場(chǎng)占比達到20%。

　　此外，中國品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額大幅增加，全年銷(xiāo)售954.3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)23.1%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的44.4%，接近歷史最好水平，占有率比上年提升6個(gè)百分點(diǎn)。“我國作為世界第一汽車(chē)市場(chǎng)大國的地位進(jìn)一步鞏固，正向世界汽車(chē)強國邁進(jìn)。”付炳鋒說(shuō)。

　　——產(chǎn)銷(xiāo)規�？焖僭鲩L(cháng)。2021年，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成354.5萬(wàn)輛和352.1萬(wàn)輛，同比均增長(cháng)1.6倍，銷(xiāo)量連續7年位居全球第一。

　　——質(zhì)量品牌快速提高。2021年，我國純電動(dòng)乘用車(chē)平均續駛里程從2016年的253公里提高到400公里以上，消費者質(zhì)量滿(mǎn)意度與燃油汽車(chē)持平，中國品牌新能源乘用車(chē)共銷(xiāo)售247.6萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.7倍，占新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的74.3%。

　　——產(chǎn)品出口快速增長(cháng)。2021年實(shí)現新能源汽車(chē)出口31萬(wàn)輛，同比增長(cháng)3倍，超過(guò)了歷史累計出口總和。同時(shí)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展配套環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化，截至2021年底，累計建成充電站7.5萬(wàn)座，充電樁261.7萬(wàn)個(gè)，換電站1298個(gè)，在31個(gè)省區市設立動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)突破1萬(wàn)個(gè)。

　　“我國新能源汽車(chē)已進(jìn)入加速發(fā)展新階段。”付炳鋒說(shuō)，2021年，我國新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率達到13.4%，高于上年8個(gè)百分點(diǎn)。“2025年、2030年新能源汽車(chē)滲透率分別達到20%和40%的目標很可能會(huì )提前實(shí)現。”

　　1月6日，在高亢的汽笛聲中，2022年第一趟“中歐班列奇瑞號專(zhuān)列”，滿(mǎn)載著(zhù)120輛汽車(chē)及汽車(chē)備件，從安徽合肥駛向莫斯科。“2021年，32列中歐班列將4552臺新車(chē)運送至俄羅斯市場(chǎng)。”奇瑞國際運營(yíng)總監殷士俊介紹，2021年奇瑞集團累計出口新車(chē)26.92萬(wàn)輛，同比增長(cháng)136.3%，連續19年位居中國品牌乘用車(chē)出口第一。