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十九大報告中，雖然沒(méi)有直接提到汽車(chē)行業(yè)，但其中的很多內容對中國
汽車(chē)工業(yè)中長(cháng)期發(fā)展有著(zhù)重要的指導意義，為中國建設汽車(chē)強國指明了前行的方向。
一、中國汽車(chē)工業(yè)有了更廣闊的發(fā)展空間
十九大報告對我國經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展新階段以及我國社會(huì )主要矛盾做了深刻論述：“中國特色社會(huì )主義進(jìn)入新時(shí)代，我國社會(huì )主要矛盾已經(jīng)轉化為人民日益增長(cháng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。”這一判斷，必將對我國政治、社會(huì )、經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生全面、深刻的影響，也將對中國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展產(chǎn)生巨大影響，為中國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展搭建更宏偉的舞臺，提供更廣闊的空間和多樣化需求。
中國特色社會(huì )主義進(jìn)入新時(shí)代，這意味著(zhù)我國在穩定解決十幾億人溫飽的基礎上，總體實(shí)現小康目標。從2020年到2035年，我國將在全面建成小康社會(huì )基礎上，再奮斗15年，基本實(shí)現社會(huì )主義現代化。筆者認為，基本實(shí)現社會(huì )主義現代化的中國，是一個(gè)人均GDP進(jìn)入高收入的國家，是人民日益富裕、人民生活需要由滿(mǎn)足基本需求向持續提高生活質(zhì)量需求邁進(jìn)的社會(huì )。人民生活水平的提高、收入的增長(cháng)、生活質(zhì)量的提高，必將對汽車(chē)工業(yè)提出新需求。這個(gè)新需求將主要反映在對高水平汽車(chē)的需求上。伴隨汽車(chē)工業(yè)新技術(shù)革命的展開(kāi)，高水平、高質(zhì)量、多功能、綠色環(huán)保的汽車(chē)產(chǎn)品將在市場(chǎng)推動(dòng)下加速出現，從而引領(lǐng)中國汽車(chē)工業(yè)不斷前行。
我國社會(huì )主要矛盾轉化為人民日益增長(cháng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾，這說(shuō)明我國社會(huì )生產(chǎn)力水平總體上顯著(zhù)提高，社會(huì )生產(chǎn)能力在很多方面進(jìn)入世界前列，更加突出的問(wèn)題是發(fā)展不平衡不充分，這已成為滿(mǎn)足人民日益增長(cháng)的美好生活需要的主要制約因素。
不平衡不充分的發(fā)展，主要體現為不同人群在生活水平和收入差距的不平衡，體現為地區發(fā)展水平和速度的不平衡，體現為城鄉間社會(huì )、經(jīng)濟、文化發(fā)展的不平衡。只有解決了這些不平衡，才能使全國人民享受到改革和發(fā)展的紅利，增強人民獲得感。為解決不平衡不充分發(fā)展，就要逐步縮小地域間的發(fā)展差距、城鄉間的發(fā)展差距、不同社會(huì )階層間的社會(huì )福利和收入水平的發(fā)展差距。隨著(zhù)發(fā)展差距的逐步縮小，我國中等收入人群將逐步擴大�？涨褒嫶蟮闹械仁杖肴巳�，使中國汽車(chē)企業(yè)有了發(fā)達國家車(chē)企難以比擬的發(fā)展優(yōu)勢。與此同時(shí)，中等收入人群的持續擴大，不僅將在相當長(cháng)一段時(shí)間內保持中國汽車(chē)工業(yè)的規模擴張，而且將逐步提高國內汽車(chē)消費水平，促進(jìn)國內市場(chǎng)汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量、水平的提高以及功能的增加。
基本實(shí)現社會(huì )主義現代化的中國，將是一個(gè)后工業(yè)化國家，發(fā)達的第二產(chǎn)業(yè)與第三產(chǎn)業(yè)共同成為中國經(jīng)濟增長(cháng)的基礎。那時(shí)，中國工業(yè)發(fā)展水平、科技發(fā)展水平已進(jìn)入世界前列，這些都為中國汽車(chē)工業(yè)加速提高質(zhì)量、水平，完成技術(shù)革命奠定基礎。
二、用新發(fā)展理念指導汽車(chē)工業(yè)發(fā)展
十九大報告提出了新的發(fā)展理念。發(fā)展是解決我國一切問(wèn)題的基礎和關(guān)鍵，發(fā)展必須是科學(xué)發(fā)展，必須堅定不移地貫徹創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念。具體到汽車(chē)工業(yè)，就是要用這五大新發(fā)展理念指導汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展。
1.以創(chuàng )新為汽車(chē)業(yè)發(fā)展主路徑
首先，要以創(chuàng )新為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的主要路徑。十九大報告指出：“加快建設創(chuàng )新型國家。創(chuàng )新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，是建設現代化經(jīng)濟體系的戰略支撐。”加快技術(shù)創(chuàng )新能力的形成與提高，對汽車(chē)工業(yè)來(lái)說(shuō)更加迫切。
中國汽車(chē)工業(yè)一方面要在目前的基礎上提高競爭力，形成自主開(kāi)發(fā)能力，應對越來(lái)越激烈的市場(chǎng)挑戰；另一方面，要應對日益加速的，以新能源、智能化為代表的汽車(chē)工業(yè)技術(shù)革命。中國汽車(chē)工業(yè)要想在成功應對這兩方面挑戰的基礎上完成由大到強的轉變，只有依靠創(chuàng )新引領(lǐng)。在創(chuàng )新引領(lǐng)的發(fā)展理念指導下，大膽進(jìn)行技術(shù)創(chuàng )新、生產(chǎn)方式創(chuàng )新、經(jīng)營(yíng)管理方式創(chuàng )新、消費方式創(chuàng )新，才能使中國汽車(chē)工業(yè)成為與現代社會(huì )主義國家相匹配的現代工業(yè)，從而在新時(shí)代保持經(jīng)濟發(fā)展“火車(chē)頭”的地位。
2.新技術(shù)革命要求汽車(chē)工業(yè)協(xié)調發(fā)展
在新時(shí)代，隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)技術(shù)革命的持續深化，汽車(chē)工業(yè)發(fā)展越來(lái)越需要協(xié)調發(fā)展。“協(xié)調”的發(fā)展理念，體現于汽車(chē)工業(yè)，首先是車(chē)與人的協(xié)調，其次是汽車(chē)工業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)協(xié)調同步發(fā)展，再次是汽車(chē)與環(huán)境的協(xié)調，最后是汽車(chē)與社會(huì )的協(xié)調。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要加速供給側結構性改革，加快實(shí)現《中國制造2025》中提出的發(fā)展目標，必須把先進(jìn)制造業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能等有機地予以融合，與時(shí)俱進(jìn)，從而全面實(shí)現中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在新時(shí)代的轉型升級。
由于新的技術(shù)革命，汽車(chē)產(chǎn)品的傳統功能、運行方式、消費方式均發(fā)生巨大變化，這必然會(huì )對經(jīng)濟社會(huì )造成巨大沖擊。無(wú)論從產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還是企業(yè)社會(huì )責任角度看，協(xié)調發(fā)展尤為必要。因此，要在協(xié)調的基礎上發(fā)展汽車(chē)工業(yè)，為社會(huì )提供更加清潔、高效、安全、多功能的汽車(chē)產(chǎn)品。
3.綠色發(fā)展是衡量汽車(chē)工業(yè)發(fā)展水平的重要指標
綠色發(fā)展理念，既是新時(shí)代人民群眾對美好生活的追求，也是政府和社會(huì )對汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的要求，更是衡量一個(gè)國家汽車(chē)工業(yè)發(fā)展水平的重要指標。堅持人與自然和諧共生，建設生態(tài)文明是中華民族永續發(fā)展的千年大計。中國汽車(chē)工業(yè)未來(lái)的發(fā)展，不僅要創(chuàng )新，而且要綠色環(huán)保。創(chuàng )新為中國汽車(chē)工業(yè)的綠色發(fā)展提供了條件，“綠色”則為中國汽車(chē)工業(yè)的持續發(fā)展指明了目標。
4.開(kāi)放的市場(chǎng)環(huán)境將使汽車(chē)業(yè)自身更開(kāi)放
在新時(shí)代，中國汽車(chē)工業(yè)面臨一個(gè)更加開(kāi)放的市場(chǎng)環(huán)境，汽車(chē)企業(yè)自身的構成也會(huì )更加開(kāi)放。開(kāi)放發(fā)展，是中國政府作出的戰略選擇。在全球保護主義重新抬頭之際，中國政府高揚開(kāi)放的大旗，推動(dòng)全球化的深化，是經(jīng)過(guò)深思熟慮的，是與中國日益崛起的經(jīng)濟實(shí)力、發(fā)展需求相匹配的。中國汽車(chē)工業(yè)也要順應潮流，迎接挑戰。當下中國汽車(chē)企業(yè)面臨的主要挑戰包括：合資企業(yè)股比正式放開(kāi)、進(jìn)口汽車(chē)稅率下調。筆者相信，經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放多年考驗的中國汽車(chē)企業(yè)一定能夠成功應對這些挑戰，在開(kāi)放的環(huán)境中揚帆遠航，走向世界。
5.共享是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新增長(cháng)點(diǎn)
隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命的深化，新產(chǎn)品的登場(chǎng)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必然要考慮“共享”的發(fā)展理念。這一理念不僅與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最新發(fā)展趨勢相契合，也符合汽車(chē)產(chǎn)品的消費潮流，推動(dòng)汽車(chē)消費向綠色、節能的方向轉變。同時(shí)，共享還將為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的增長(cháng)點(diǎn)。
三、新時(shí)代汽車(chē)工業(yè)發(fā)展目標
上述五大理念的指導，將推動(dòng)中國汽車(chē)工業(yè)高水平發(fā)展。筆者認為，到2035年，中國汽車(chē)工業(yè)最起碼要實(shí)現以下四個(gè)目標，才能成為與新時(shí)代合拍的現代汽車(chē)工業(yè)。
第一，自主研發(fā)的汽車(chē)產(chǎn)品成為中國汽車(chē)工業(yè)的主體。
第二，成功應對新技術(shù)革命，在新能源、智能化汽車(chē)方面居于世界前列。中國汽車(chē)工業(yè)完成由主要生產(chǎn)傳統汽車(chē)向主要生產(chǎn)新能源、智能化汽車(chē)的轉變，形成具有世界先進(jìn)水平的產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)體系。
第三，擁有產(chǎn)量、規模居世界前三，具有強大自主研發(fā)能力、全球經(jīng)營(yíng)能力的大企業(yè)集團。
第四，中國成為汽車(chē)出口大國，進(jìn)入全球汽車(chē)出口國前三。
可以說(shuō)，十九大報告與中國汽車(chē)工業(yè)未來(lái)的發(fā)展息息相關(guān)，為中國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展指明了戰略路徑和發(fā)展理念。路漫漫其修遠兮，尚待中國汽車(chē)人求索。在未來(lái)的歲月里，如果能遵照十九大報告指明的戰略路徑和發(fā)展理念努力奮斗，就一定能夠實(shí)現幾代中國汽車(chē)人為之奮斗的，使中國汽車(chē)工業(yè)由大變強、挺立于世界汽車(chē)工業(yè)前列的夢(mèng)想。
